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United Airlines interdit l’utilisation des agents d’IA pour la réservation de billets d’avion

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United Airlines met un terme à l’utilisation des agents d’intelligence artificielle capables de réserver des vols pour les voyageurs. La compagnie américaine modifie ses règles pour interdire aux assistants tiers non autorisés de réaliser des achats ou de gérer des réservations, tant sur ses propres plateformes qu’à travers des agences de voyages et des agrégateurs.

United évoque des risques de sécurité et de confidentialité

La compagnie aérienne estime que confier des identifiants, des données personnelles ou des informations de paiement à un agent d’IA pourrait exposer les clients à des actions indésirables. United mentionne notamment les achats involontaires, les modifications de compte, voire l’utilisation de miles MileagePlus sans un contrôle suffisant.

Avion de United Airlines

La compagnie souligne également les limitations réglementaires : certaines étapes d’un voyage nécessitent encore une intervention humaine explicite. Par exemple, au moment de l’enregistrement, le passager doit confirmer que ses bagages ne contiennent pas de substances prohibées comme des explosifs.

Cependant, United ne prohibe pas l’utilisation d’IA pour la recherche d’horaires ou l’affichage de tarifs. La restriction concerne principalement la capacité à finaliser une transaction ou à agir directement sur le compte du voyageur.

Une bataille s’engage autour du commerce alimenté par l’IA

La décision de United n’est pas surprenante étant donné que les agents d’IA capables d’agir sur le Web se multiplient sans toujours garantir la sécurité nécessaire. Le secteur du voyage est particulièrement convoité : OpenAI a récemment acquis la start-up Odessia, spécialisée dans la planification automatisée de voyages.

United rejoint ainsi d’autres entreprises réticentes à l’utilisation d’agents autonomes. Amazon, par exemple, a bloqué l’agent Muse de Meta, citant également des problèmes de sécurité et de contrôle d’accès.

Scott Kirby, directeur général de United, admet également une motivation commerciale : “Pour être honnête, je ne veux pas créer d’intermédiaires supplémentaires.” Ainsi, derrière les arguments liés à la cybersécurité se cache aussi une volonté de maintenir une relation directe avec le client, alors que ces assistants autonomes tentent de s’interposer entre les consommateurs et les plateformes.

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